汽車，能不能接棒房地產？

這兩天，特斯拉賽博越野旅行車（Cybertruck）巡展在合肥亮相，吸引大量市民前來打卡。Cybertruck大受追捧，可以視為當下中國汽車消費熱的一個縮影。各大城市，正通過發放消費券的形式促進汽車消費。汽車，正在接棒房地產成為我國消費的主力軍？消費是經濟增長的第一動力。發展經濟，必須促進消費，這是當下的共識。現實是，房地產市場處于低迷階段。今年1-2月份，新建商品房銷售面積11369萬平方米，同比下降20.5%，其中住宅銷售面積下降24.8%。新建商品房銷售額10566億元，下降29.3%，其中住宅銷售額下降32.7%。2024年1-2月份房地產開發和銷售情況與之相比，汽車消費勢頭不錯。中國汽車工業協會公布的數據顯示，2024年1月份至2月份，我國汽車生產和銷售分別完成391.9萬輛和402.6萬輛，同比分別增長8.1%和11.1%。如果按均價15萬元來計算，1-2月我國汽車銷售額約為6000億元。與房地產相比，汽車雖然在規模上還有差距，但也有自己的優勢。一是潛力巨大。汽車，是我國城鄉家庭唯一沒有普及的消費品。我國千人擁車量只有226輛，不僅遠低于美國、日本等發達國家，與俄羅斯、墨西哥也有差距。2022年世界汽車保有量前20國家排名相對于處于下行周期的房地產，汽車產業潛力巨大。二是更新換代。房子雖然有改善升級的需求，但畢竟是不動產，只要面積夠住，一般不會輕易更換。汽車就不一樣了。一方面，新能源汽車加速普及，消費者有棄油換電的需求；另一方面，汽車越來越智能化，具有的電子消費品的屬性，消費者更新換代的需求也會增加。與房子相比，汽車行業本身也在迭代升級，更契合新質生產力的趨勢。三是出海賺錢。房子蓋得再好，也無法出口賺錢，汽車卻可以。2023年，我國已超越日本成為全球最大的汽車出口國。據中國汽車工業協會統計分析，2024年1月，我國汽車出口同比增長超過40%，延續快速增長態勢。出海賺錢，這點車企要比房企強。此外，汽車的產業鏈足夠長，能帶動鋼鐵、化工、電子等一系列上下游產業發展。正因如此，汽車接棒房地產，正在成為促銷費的主力軍。正解局觀察到，上至中央，下到地方，都在想方設法促進汽車消費。今年《政府工作報告》提出要“提振智能網聯新能源汽車、電子產品等大宗消費”。在剛剛召開的中國電動汽車百人會論壇（2024）上，商務部領導表示：將深入開展汽車以舊換新，加大財政金融支持力度，打好政策組合拳，著力建立起“去舊更容易、換新更愿意”的有效機制，推動汽車換能，進一步提高新能源汽車節能型汽車銷量的占比，統籌支持全鏈條各環節更多惠及消費者。各大城市，也推出“花式”汽車消費優惠政策。2月20日，長春計劃投入資金6000萬元，開展“消費券”形式的促進汽車消費活動。3月11日，大連宣布，從3月12日至3月31日發放總額5000萬元“2024年春季汽車消費券”。3月16日至3月31日，合肥蜀山區啟動“徽動消費?合肥GO”2024年蜀山區春日煥新汽車促消費活動，通過發放政府補貼+企業配套形式的組合消費券，對購車者給予補貼，最高可享1.5萬元。合肥市“消費促進年”啟動儀式活動汽車消費如何拉動地方經濟發展，我們可以從常州管中窺豹。去年4月，常州出臺新能源車購置補貼優惠政策，外地戶籍人員來常州購置新能源汽車，同樣能領到最高8000元的購車補貼。數據顯示，去年4月17日至6月5日，常州汽車累計上牌數22126輛，新能源汽車上牌數8012輛。常州以1870.1萬元的購車補貼，撬動了93279.7927萬元的汽車銷售額。值得注意的是，其中有接近一半的購車者，是外地戶籍。常州這么做，有兩個好處：一是擴大了本市的汽車零售業，這個是顯而易見的。二是拉動了本市的汽車制造產業，消費券吸引了大量的外地人來常州買車，買的大多是常州制造的理想汽車。理想汽車榮獲2023年度常州特別重大貢獻獎企業理想汽車賣得好，反過來又為常州經濟發展作出了貢獻。常州靠發券，實現了“一魚多吃”。2024年，常州能夠躋身“GDP萬億之城”，汽車產業功不可沒。2個月前，在《中國新能源車，淘汰賽開始！》一文中，正解局斷言，今年的新能源車將面臨更加殘酷的競爭。事實上，為了活下來，汽車降價潮已經開始了。政府發券，固然能夠擴大汽車消費。但是，對于汽車廠家來說，誰能吃到這塊蛋糕，還要看真本事。這里的真本事，是價格、技術、營銷的綜合比拼。順著這個思路，我們再看特斯拉Cybertruck中國巡展，就能發現另有其意。要知道，盡管Cybertruck巡展人氣超高，但能不能在國內上市，還是個問題。主要原因是，皮卡在我國屬于N類貨車，實行15年報廢政策。很多大城市的核心路段，禁止皮卡車早晚高峰通行。此外，Cybertruck車身很大，普通車位無法容納。今年1月，馬斯克在社交媒體上也表示：Cybertruck在中國上路合法化會非常困難。馬斯克在社交媒體上表示：Cybertruck在中國上路合法化會非常困難既然如此，特斯拉為何還要在中國大張旗鼓地巡展呢？其用意在于，借助Cybertruck巡展，制造話題，推動其他車型銷售。Cybertruck造型科幻、性能強悍，既能展現特斯拉的領先技術，也能提高特斯拉的品牌形象。特斯拉Cybertruck亮相中國巡展合肥站Cybertruck中國巡展掀起了話題熱點，成為消費者了解特斯拉的一個窗口，購買特斯拉的一個契機。這種營銷方式，比在大眾媒體上做廣告更有效。正解局注意到，在國內車市“價格戰”硝煙四起之際，特斯拉來了一波反向操作，宣布4月1日起Model Y車型售價上調5000元。從2月銷量看，特斯拉Model Y共交付車型22537輛車，成為單月銷量冠軍。特斯拉，確實值得我國車企學習。